----電站“出力不足”問題處理

    衢江之上紅船豆、安仁鋪，青田高崗三個貫流機組正值豐水期，高負(fù)荷長期穩(wěn)定運行，作為新杭發(fā)人我們引以為豪。我們也借機承接到了老撾南欣本、越南德誠等大型貫流項目。也恰逢公司在安仁鋪項目收尾之時，電站提出安仁鋪項目存在出力不足的現(xiàn)象，在運行中還會出現(xiàn)跳負(fù)荷狀況，而且在紅船豆項目中也存在相似的情況。

    安仁鋪項目貫流機出現(xiàn)出力不足！在接到電站業(yè)主反饋的此信息，作為負(fù)責(zé)技術(shù)的副總師黃清來說，備受壓力，紅船豆、安仁鋪項目作為公司貫流項目的新開端，出現(xiàn)出力不足情況，如不盡快分析找出原因，給業(yè)主一個滿意的答復(fù)，后期在行業(yè)內(nèi)杭發(fā)就難以承接新的貫流項目。為了快速解決問題，開始我們通過電話和微信方式和電站現(xiàn)場初步進行溝通，查看現(xiàn)場的運行記錄。因為電站運行人員對水輪機原理專業(yè)方面了解不深，溝通起來較為困難，現(xiàn)場很難理解到我們所需要的參數(shù)，對我們遠(yuǎn)程查找原因帶來了困難，也出于對業(yè)主的負(fù)責(zé)對各自產(chǎn)品的負(fù)責(zé)，項目的各大供應(yīng)商盡快對電站進行消缺處理。8月10日由洪國剛部長帶隊，黃清、周成名、曹照德一行四人前往安仁鋪電站會同電站業(yè)主、設(shè)計院、安裝公司、調(diào)速器廠家、監(jiān)控廠家、監(jiān)理一起查找出現(xiàn)出力不足的原因。

    到達(dá)現(xiàn)場后，各個單位從自身出發(fā)，分析和排查出現(xiàn)出力不足的原因。通過大家的共同分析和探討，大家把問題的焦點集中在主機上，雖說我們將設(shè)計理念也給業(yè)主進行講解，機組設(shè)計上不會出現(xiàn)出力不足情況，但是最終的出力不足的結(jié)果讓業(yè)主無法接受。且跳負(fù)荷情況從主機設(shè)計上是無法解釋的，這給我們造成了很大的壓力，對自身的原因排查固然很簡單，但現(xiàn)場面對的是排查自身原因后要說服業(yè)主、且要查找出電站水工建筑、流道施工、安裝、調(diào)速器、監(jiān)控、水文等方面的原因就比較復(fù)雜，在現(xiàn)場，我們首先確認(rèn)業(yè)主提出的問題是否真實存在。我們對電站的實際運行水頭進行復(fù)核，對上下游的水位計安放的位置、進出水流道都實地進行查看。通過測量的數(shù)據(jù)及水頭損耗算出來電站實際的運行水頭為5m，通過計算，現(xiàn)有的5m水頭安仁鋪電站可以發(fā)到4500KW左右。而實際4000KW的發(fā)電機只能發(fā)到3500KW，而此時的導(dǎo)葉的開度已經(jīng)到最大位置，電站確實存在明顯出力不足現(xiàn)象，對業(yè)主來說四臺機一年下來至少五百多萬的損失。在確定問題確實存在，且排除水工等問題后，我們就開始對調(diào)速器的問題進行排查。在我們提出調(diào)速器對槳葉和導(dǎo)葉的協(xié)聯(lián)參數(shù)的設(shè)置可能存在問題時，調(diào)試人員告知我們，調(diào)速器參數(shù)的設(shè)置是嚴(yán)格按照我公司提供的協(xié)聯(lián)曲線進行設(shè)置的，不存在問題，在我們一再要求下，調(diào)試人員調(diào)出了相關(guān)的設(shè)置參數(shù)，因為調(diào)速器里面設(shè)置的參數(shù)是對我們曲線進行了一定的換算，所以很難一下發(fā)現(xiàn)問題，我們一個個詢問調(diào)試人員每個輸入?yún)?shù)的意義以及換算關(guān)系，帶著懷疑的態(tài)度對調(diào)試器的輸入?yún)?shù)進行復(fù)核。通過半個小時對調(diào)速器輸入數(shù)據(jù)的排查，我們找出了問題的真正原因。調(diào)試人員對我們的曲線的誤讀，導(dǎo)致對協(xié)聯(lián)曲線的輸入?yún)?shù)換算出現(xiàn)問題?，F(xiàn)場我們也通過計算，找出現(xiàn)有水頭機組運行的最優(yōu)工況點，將調(diào)速器切換到手動狀態(tài)，手動設(shè)置槳葉和導(dǎo)葉的協(xié)聯(lián)點。在參數(shù)設(shè)置成功后，機組的出力迅速從3500kw升至4500KW，而且機組的震動、瓦溫等指標(biāo)都優(yōu)于之前，且經(jīng)過一段時間的運行也不沒有出現(xiàn)跳負(fù)荷現(xiàn)象。看到這一情況，業(yè)主的臉上露出了笑容。業(yè)主表示：杭發(fā)的機組沒有問題，而且超發(fā)都是沒有問題。壓在我們心頭的重?fù)?dān)也就此釋然。

    在解決安仁鋪電站的問題后，我們立即驅(qū)車前往紅船豆電站，再次了解情況。兩個電站的問題具有共性，通過短暫的現(xiàn)場調(diào)試后，主機出力立馬上升，甚至超發(fā)，機組各項指標(biāo)也非常平穩(wěn)。在解決了兩個電站的問題后我們驅(qū)車回到廠里已經(jīng)是晚間，雖然三伏天電站廠房像蒸桑拿一樣，但是找到問題的根源的喜悅讓我們忘記了所有的疲勞。